• 2022-08-19

宝马合作华友轮回 聚焦动力电池收受接管和梯次操纵

  • by 九州ku酷游app - 九州ku游app下载网址

宝马集团公布与浙江华友轮回科技有限公司(“华友轮回”)联袂在新能源汽车范畴,打造动力电池质料闭环收受接管与梯次哄骗的立异互助模式 ,初次实现国产电动车动力电池原质料闭环收受接管 ,并将分化后的原质料,例如镍 、钴 、锂等,提供应宝马的电池供给商 ,用于出产全新动力电池,实现动力电池原质料的闭环治理。

经由过程两边这次的深化互助,退役动力电池的残剩价值将获得充实阐扬 ,动力电池原质料开采及出产环节所孕育发生的碳排放也将患上以年夜幅降低 。

废旧动力电池的收受接管哄骗重要分为梯次哄骗以及拆解收受接管再哄骗两种体式格局 。对于于残剩容量较高的退役电池可优先遵照梯次哄骗原则,继承运用于储能及低速电动车等范畴。对于于不切合梯次哄骗尺度的废旧电池,则可遵照拆解收受接管再哄骗原则举行拆解、破坏、筛选 、提取动力电池中的镍、钴、锂等焦点原质料 ,并再次用于动力电池出产。为了最年夜水平晋升动力电池收受接管哄骗率,宝马基于轮回理念,在中国实现了客户端和工场内废旧动力电池的100%收受接管哄骗 。

创立动力电池质料闭环收受接管模式 ,实现焦点原质料100%返回

按照和谈,宝马与华友轮回将互助对于动力电池举行拆解,并经由过程华友轮回进步前辈的绿色冶金技能 ,高比例提炼电池中镍 、钴、锂等焦点原质料。与原先动力电池拆解收受接管再哄骗体式格局差别的是 ,动力电池质料闭环收受接管模式可实现高比例提炼的焦点原质料100%返回到宝马自有供给链系统,并再次用于宝马新能源车型动力电池的出产制造,从而实现资源的轮回哄骗。这一举措将有用削减矿产资源开采中70%的碳排放量 ,显著削减动力电池全生命周期的碳萍踪 。

深化动力电池梯次哄骗,摸索更多运用场景

早在2020年,宝马集团便与华友轮回互助开发废旧动力电池在工场叉车上梯次哄骗的场景 ,成为中国首家实现动力电池梯次哄骗的汽车制造商。这次宝马集团与华友轮回在既有伙伴瓜葛的根蒂根基长进一步深化互助。按照和谈,动力电池梯次哄骗的运用规模将拓展至整个沈阳出产基地 。两边也在继承深切摸索多种使用处景,将来不止工场内的叉车 ,托盘车及储充一体化的储能站也将使用宝马废旧动力电池。

到2030年,宝马集团规划将单车全生命周期平均碳排放较2019年降低至少40%,削减二氧化碳排放超2亿吨。这次与华友轮回互助实现动力电池质料闭环治理并深化动力电池梯次哄骗 ,恰是宝马集团撑持中国双碳方针、踊跃践行轮回经济理念的活泼出现,宝马在推进打造“最绿色电动汽车”的愿景的同时,也在连续增强与财产链上下流企业的慎密协作 ,促成中国动力电池收受接管哄骗行业绿色 、高质量成长 。

九州ku酷游app - 九州ku游app下载网址


上一篇:领克“出海”开启亚太新航向,打造用户生态 下一篇:为造好车 中兴确认成立智能汽车电子产物线

留言