中保研最新测试成就,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、坦克300体现凸起
  • 2022-04-29

中保研最新测试成就,雪铁龙天逸C5 AIRCROSS、坦克300体现凸起

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4月6日 ,中保研汽车技能研究实验中央(北京)有限公司发布了最新一期的中国保险汽车安全指数测评成果 。

中保研也正式宣布了中国保险汽车安全指数(2020 版)第二批车型测评成果,这次测试共触及 7 款车型,此中包孕 6 款 SUV(别克昂科威 S 、丰田 C-HR、春风雪铁龙天逸 C5 AIRCROSS、魏派坦克 300 、春风日产全新一代奇骏 、特斯拉 Model Y)以及一款 MPV(别克 GL8 ES 陆尊)。

从这次发布的测评成果来看 ,耐撞性与维修经济性精良及以上车型占比仅为28.6% ,仍存在较年夜的前进空间 ;车内乘员、车门外汉和辅助安全(测试6款)方面,测试车辆总体体现相对于较好,精良及以上占比均跨越80%。

此中 ,别克昂科威S、别克GL8 ES陆尊和特斯拉Model Y,在耐撞性与维修经济性指数方面得到了较差的评价;雪铁龙天逸C5 AIRCROSS 、坦克300总体患上分体现凸起 。

就详细车型而言,别克昂科威S除了了耐撞性与维修经济性指数差评 ,其车辆辅助安全评价也仅为一般,幸亏车内成员安全和车门外汉安全方面则患上回优异评价 。

丰田C-HR在耐撞性与维修经济性指数方面得到了精良的评价,其余均为优异。

雪铁龙天逸C5 AIRCROSS在耐撞性与维修经济性指数方面得到了一般的评价 ,车内乘员安全方面为精良,其余均为优异。

坦克300作为一款非承载式硬派越野车,它的存眷度一定会很高 。实在在许多人心目中非承载式车身 ,长短常耐撞的,实在其实不是,受自力年夜梁的影响 ,车身的重量会增长 ,而非承载式车身总体性天赋就没有承载式车身那末好,以是在车身强度方面要求会更高。

这次测试的坦克300,自身重量已经经跨越了2.1吨 ,但它的体现却出乎意料的好,在耐撞性与维修经济性指数方面得到了精良的评价,其余均为优异。

日产奇骏在耐撞性与维修经济性指数方面得到了一般的评价 ,其余均为优异 。

别克GL8 ES陆尊在耐撞性与维修经济性指数方面得到了较差的评价,车内乘员安全以及车门外汉安全得到了精良的评价,车辆辅助安全为优异。

国产特斯拉Model Y ,车内乘员安全方面,国产特斯拉 Model Y 在驾驶员侧正面 25° 偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度 、座椅 / 头枕项目中均得到了「优异」;在车门外汉安全指数上,特斯拉 Model Y 取患了「优异」的成就 ;车辆辅助安全方面 ,国产 Model Y 得到了 99.5 分(满分 114 分),此中 AEB C2C 获 20 分,AEB VRU 获 46 分。

车身的刚性与布局是权衡被动安全的一个主要尺度 。Model Y车身接纳钢铝混淆材质车身框架、H形防撞布局 ,并以特斯拉超等工场的一体压铸技能、激光焊 、电阻焊、铆接、涂胶等多种进步前辈毗连工艺晋升车身强度 ,可有用降低车辆碰撞变乱中车辆变形的危害。

同时,Model Y可蒙受跨越9万牛顿的车顶压力,近乎车身重量的6倍 ,相称于2只非洲象,强盛的抗压能力掩护车主出行安全。

可是Model Y 在耐撞性以及维修经济性指数细节方面不太抱负,中保研以为它布局耐撞性「一般」 、可维修性、维修经济型「较差」、维修兼容性「精良」 。

值患上一提的是 ,上海保险生意业务地点去年12月的时辰推出了新能源汽车专属险,与以往机动车投保差别,这次投保新能源车险峻在生意业务平台操作。

是以 ,特斯拉车辆保费上涨幅度以天下平均在 10% 摆布,而车损保额为 39.59 万元的 Model Y 高机能版车型,保费从 8000 元摆布涨到 1.4 万元摆布 ,涨幅达 70% 多。业界以为,维修成本昂扬也是特斯拉近期保费暴涨的缘故原由之一 。

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